定襄縣億欣源法蘭加工有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山西省忻州市定襄縣晉昌鎮(zhèn)北關(guān)工業(yè)園區(qū)
主營:鍛件,法蘭
業(yè)務(wù)熱線:0350-6028884
QQ:125051819
公司主營:筒類鍛件,異型鍛件,不銹鋼鍛件,碳鋼鍛件,碳鋼鍛件,合金鋼鍛件,304鍛件鍛造,316鍛件,316L鍛件,軸鍛件,非標(biāo)件鍛件加工,環(huán)鍛件加工,大口徑法蘭,對焊法蘭,法蘭環(huán)鍛件等,歡迎來電咨詢!碳鋼鍛件
以下內(nèi)容由本公司為您提供,今天我們來分享碳鋼鍛件的內(nèi)容,希望對大家有所幫助:
鍛件的切削過程:
鍛鋼件(法蘭、鍛件等產(chǎn)品)金屬產(chǎn)品的切削工藝包括有車、刨、鉆、銑等不同的類型,但是概括地看,任何使用刀具從坯件或半成品上去除一定厚度的金屬層,而得到在形狀上及表面粗糙度上達(dá)到要求的加工工藝都是切削加工。當(dāng)工件與刀具接觸,切削層金屬經(jīng)過彈性變形、滑移和切離等階段而變?yōu)榍行嫉倪@一過程為金屬切削。
崩碎切屑:切削塑性很小的金屬,當(dāng)工件與刀具接觸后,就會(huì)發(fā)生彈性應(yīng)力及應(yīng)變。如這種剪應(yīng)力或張應(yīng)力達(dá)到工件金屬的斷裂強(qiáng)度時(shí),工件便會(huì)突然崩去一塊,形成如圖所示的崩碎切削屑。
帶狀切屑:當(dāng)切屑的內(nèi)應(yīng)力沒有達(dá)到工件金屬的斷裂強(qiáng)度,它將沿著前傾而繼續(xù)流動(dòng),因此連綿不斷,形成如圖所示的帶狀切屑。當(dāng)被切削加工材料的塑性較大或刀具前角較大時(shí),常常會(huì)得到這種切屑。
節(jié)狀切屑:當(dāng)鍛件的塑性介于上述兩種情況之間時(shí),便會(huì)出現(xiàn)如圖所示的節(jié)狀切屑。
不僅被切削加工金屬的塑性可影響屑的類型,而加工條件與屑的類型也有很密切的關(guān)系。在一般情況下,前角愈大,切削速度愈高,切削屑愈薄,切屑越有可能由粒狀(甚至崩碎)轉(zhuǎn)變?yōu)閹睢?/span>
如果大家有什么疑問或者想要了解更多碳鋼鍛件資訊,歡迎大家給小編來電或者留言!
公司主營:筒類鍛件,異型鍛件,不銹鋼鍛件,碳鋼鍛件,碳鋼鍛件,合金鋼鍛件,304鍛件鍛造,316鍛件,316L鍛件,軸鍛件,非標(biāo)件鍛件加工,環(huán)鍛件加工,大口徑法蘭,對焊法蘭,法蘭環(huán)鍛件等,歡迎來電咨詢!碳鋼鍛件
以下內(nèi)容由本公司為您提供,今天我們來分享碳鋼鍛件的內(nèi)容,希望對大家有所幫助:
大型環(huán)形鍛件的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些呢?
柴油機(jī)環(huán)形鍛件:柴油機(jī)鍛件的一種,柴油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)是動(dòng)力機(jī)械的一種,它常用來作發(fā)動(dòng)機(jī)。以大型柴油機(jī)為例,所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動(dòng)齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。
船用環(huán)形鍛件:船用鍛件分為三大類,主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。
石油化工環(huán)形鍛件:鍛件在石油化工設(shè)備中有著廣泛的應(yīng)用。如球形儲(chǔ)罐的人孔、法蘭,換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應(yīng)器的整鍛筒體(壓力容器),加氫反應(yīng)器所用的筒節(jié),化肥設(shè)備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。
礦山環(huán)形鍛件:按設(shè)備重量計(jì)算,礦山設(shè)備中鍛件的比重為12-24%。礦山設(shè)備有:采掘設(shè)備、卷揚(yáng)設(shè)備、破碎設(shè)備、研磨設(shè)備、洗選設(shè)備、燒結(jié)設(shè)備。
本期內(nèi)容就跟大家分享到這里了,更多關(guān)于碳鋼鍛件的精彩資訊請繼續(xù)關(guān)注我們吧!
公司主營:筒類鍛件,異型鍛件,不銹鋼鍛件,碳鋼鍛件,碳鋼鍛件,合金鋼鍛件,304鍛件鍛造,316鍛件,316L鍛件,軸鍛件,非標(biāo)件鍛件加工,環(huán)鍛件加工,大口徑法蘭,對焊法蘭,法蘭環(huán)鍛件等,歡迎來電咨詢!碳鋼鍛件
以下內(nèi)容由本公司為您提供,今天我們來分享碳鋼鍛件的內(nèi)容,希望對大家有所幫助:
軸承鍛件冷卻不當(dāng)對鍛件有什么影響?
軸承的使用壽命對用戶來說至關(guān)重要,而鍛造過程的各個(gè)環(huán)節(jié)直接影響著軸承的質(zhì)量。軸承鋼的加熱溫度,始鍛溫度、終鍛溫度、以及降溫速度等對軸承的質(zhì)量有著很大的關(guān)系。 軸承鋼鍛件在鍛造之后尤其是終端溫度超過850℃,要求必須快速冷卻,在冷卻過程中,如果冷卻速度不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生鍛件開裂、網(wǎng)狀碳化物等缺陷,嚴(yán)重降低鋼的機(jī)械性能,影響軸承的使用壽命,輕則返工處理,重則整批報(bào)廢并且有可能產(chǎn)生人身安全,造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。
目前存在的問題
我廠傳統(tǒng)的降溫方式,雖然滿足工藝要求,但是由于有些鍛件終鍛溫度在900℃左右, 鍛件經(jīng)過傳送帶后堆積在料筐中,再加上噴嘴的方向是固定不變,造成鍛件不能的進(jìn)行降溫并且降溫速度慢,整個(gè)鍛件上下部位的溫度有溫差,后加工的鍛件由于溫度較髙,會(huì)把熱量傳給之前已經(jīng)降溫的鍛件,這樣重復(fù)的升溫降溫對鍛件的質(zhì)量極其不利,沒有有效的控制手段,容易形成大的網(wǎng)狀碳化物,因此需要進(jìn)行改造。
本期內(nèi)容就跟大家分享到這里了,更多關(guān)于碳鋼鍛件的精彩資訊請繼續(xù)關(guān)注我們吧!
郭經(jīng)理先生
手機(jī):13453056958