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鍛造法蘭作用有哪些？

鍛造法蘭是管道與管道之間連接的常用方式，具有密封性強(qiáng)、化學(xué)穩(wěn)定性好、重量輕、隔熱、隔音性能好，使用壽命長(zhǎng)、方便管道拆卸維護(hù)，防震性能好，耐腐蝕。

鍛造法蘭的銜接就是把兩個(gè)管道、管件或器材，先各自固定在一個(gè)法蘭盤上，兩個(gè)法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一同，完成了銜接。有的管件和器材曾經(jīng)自帶法蘭盤，也是屬于法蘭銜接。

法蘭銜接是管道施工的重要銜接方式。 法蘭在中止了陰極維護(hù)的輸配管網(wǎng)的樓幢閥處及需中止電位分片（區(qū)）隔離的埋地管閥井中運(yùn)用 對(duì)焊法蘭鍛打法蘭銜接運(yùn)用便當(dāng)，能夠承受較大的壓力 碳鋼法蘭 法蘭凡是在兩個(gè)平面在周邊運(yùn)用螺栓銜接同時(shí)的銜接零件，但是這種銜接只是一個(gè)設(shè)備的局部。

如鍛造法蘭和水泵的銜接，就不好把水泵叫"法蘭類零件"假設(shè)在一個(gè)鍋爐房或者消費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)，四處都是法蘭銜接的管道和器材低壓小直徑有絲接法蘭，高壓和低壓大直徑都是運(yùn)用焊接鍛造法蘭.

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件材質(zhì)如何選擇？

鍛件材質(zhì)選擇應(yīng)根據(jù)鍛件材質(zhì)和料厚，板材卷款選擇、板厚偏差的選擇等方面,其中鍛件在材質(zhì)和料厚選擇上，一般應(yīng)避免選用高牌號(hào)材質(zhì)造成產(chǎn)品性能過剩，增加鍛件采購(gòu)成本，料厚盡可能大眾化，特殊的料厚，供應(yīng)商很難供貨，而且價(jià)格也高。

a.材質(zhì)和料厚

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)選材時(shí)，避免選用高牌號(hào)的材質(zhì)造成產(chǎn)品性能過剩，同時(shí)，在滿足產(chǎn)品、工藝要求的前提下，盡量選擇現(xiàn)有已量產(chǎn)車型所用的材質(zhì)、料厚，形成材料平臺(tái)，為后續(xù)的采購(gòu)、庫(kù)存管理提供便利。再用干凈的刷子沿著同一個(gè)方向均勻地涂油至沖壓件的整個(gè)外表面。把涂完油的沖壓件放在強(qiáng)光下檢驗(yàn)，建議把沖壓件豎在車身位置上。而對(duì)于料厚的選擇，除了要考慮車身成形后的強(qiáng)度、重量外，還要注意料厚的大眾化。因?yàn)樘厥獾牧虾?，供?yīng)商很難供貨，而且價(jià)格也高。

b.板材卷寬的選擇

在鋼板規(guī)格種類中，不管是定尺板還是卷板，同種材質(zhì)、料厚的材料，卷寬不同銷售價(jià)格不同。所以，要想降低成本，就要從采購(gòu)卷寬的制定上下功夫，在保證材料利用率的前提下盡量選取不加價(jià)的卷寬區(qū)間。用此法可很容易地發(fā)現(xiàn)沖壓件上的微小的麻點(diǎn)、癟塘、波紋。對(duì)于卷板，盡量選擇開卷成形的卷料規(guī)格及工藝，減少二次剪切的工作量，提高工作效率。

c.板厚偏差的選擇

板材的厚度存在偏差要求，通常在偏差允許的范圍內(nèi)，應(yīng)首先選用下偏差的板材。如對(duì)于定尺板盡量選擇合適的規(guī)格尺寸，從鋼廠剪切完成后，不必進(jìn)行二次剪切，降低剪切費(fèi)用。

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軸類鍛件的結(jié)構(gòu)與類型介紹

軸鍛件的結(jié)構(gòu)取決于載荷條件、軸上零件的布置和固定、軸承的類型和尺寸、軸坯、制造和裝配工藝以及安裝和運(yùn)輸條件。在設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注意盡量減少應(yīng)力集中，使受力合理，具有良好的可制造性，使零件在軸上的定位可靠，便于拆裝。對(duì)于要求高剛度的軸，結(jié)構(gòu)也應(yīng)考慮減少軸變形。一般而言，軸鍛件的結(jié)構(gòu)在端部中小型。

根據(jù)軸承受的不同載荷，可將軸分為以下三類。

（1） 只有在心軸工作時(shí)才承受彎曲作用的軸稱為心軸。心軸有兩種類型：固定心軸和旋轉(zhuǎn)心軸。皮帶輪軸是一個(gè)固定心軸，即當(dāng)皮帶輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，其軸是固定的。列車輪軸為旋轉(zhuǎn)心軸，即輪軸與車輪通過過盈配合固定在一起，輪軸與車輪一起旋轉(zhuǎn)。

（2） 只有在驅(qū)動(dòng)軸工作時(shí)才承受扭轉(zhuǎn)的軸稱為驅(qū)動(dòng)軸。

（3） 軸在工作時(shí)同時(shí)承受扭轉(zhuǎn)和彎曲的軸稱為軸。減速器的輸出軸是軸。

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